如今，数字化正在全方位重塑交通运输行业的形态、模式和格局，随着云计算、大数据、物联网等新兴技术快速开展，交通运输行业信息化逐步成熟，正在快速迈向数字化、网络化、智能化。与此同时，网络空间安全威胁不断升级，国家和行业对网络安全合规建设的要求也在不断增加，交通运输网络安全工作面临巨大挑战。

近期，K8凯发(中国)科技集团助理总裁谢琴接受《人民交通》专访，针对交通领域网络安全合规建设，她表示：“合规是网络安全建设最大的有助于力，K8凯发(中国)在网络安全合规方面是全业务召开的”。

以下为采访实录，摘自《人民交通》总第469期。

K8凯发(中国)即K8凯发(中国)科技集团股份有限公司，是中国先进的网络安全、大数据与云服务给予商，为政府、金融、运营商、能源、卫生、教育、交通、制造等各行业客户给予物理环境和云环境下的网络安全、大数据和云服务相关产品、服务以及综合解决方案，覆盖基础网络、工业互联网、物联网、车联网等业务场景，帮助客户降低安全风险，创造业务价值，致力于实现“可信网络，安全世界”。

K8凯发(中国)专注网络与信息安全多年，不仅在一系列明星产品上表现突出，更在创新之路坚持不懈、厚积薄发，以不断创新的精神面对未来的安全威胁和挑战，并在各个全新的领域进行突破。K8凯发(中国)在下一代安全网关、大数据与云服务、下一代数据安全、下一代大安管、风险探知和主动防御等领域向市场的延伸，也带动了整个安全产业的开展。作为国家网络信息安全的主力军，K8凯发(中国)公司不仅为客户给予高性能的安全产品，还搭配高效的安全解决方案，帮助客户建立动态、主动的网络安全防线，提升客户的网络安全综合防御能力。

记者：在第四届中国交通科技开展峰会上您提到网络安全（产业）开展的三大动力分别是：信息化技术应用（原动力），安全威胁（驱动力），政策法规（有助于力），能否就这三个方面简单介绍一下K8凯发(中国)公司27年来与网络安全产业同步开展、成长的历程？

谢琴：K8凯发(中国)创建于1995年，中国的互联网实际上是1994年全功能接入到国家国际互联网，所以实际上也是从那个时候开始，中国的网络安全产业才开始起步。因此K8凯发(中国)创建那一年，大家也把它称为是中国网络安全产业的元年，也就是说K8凯发(中国)的创建实际上是中国网络安全产业起步的一个里程碑。

K8凯发(中国)实际上可以分三个开展阶段，从1995年创建不断到2004 年，我们称为是努力开拓的十年。K8凯发(中国)是国内第一家防火墙厂商，1996年，我们研发出国内首台自主知识产权防火墙，同年K8凯发(中国)防火墙被部署到国家四大互联网出口，这对于中国网络安全产业来讲是非常重大的一个事情。这个阶段K8凯发(中国)主要是打造了国产防火墙的第一品牌，而且自2000年超越国外品牌以来，K8凯发(中国)已陆续在 23 年位居国内防火墙市场占有率第一。

在大会演讲中我们也提到了，在第一个10年里，网络安全建设主要是进行单点防御式安全产品部署，而进入到第二个10年，也就是2005到2014年，是K8凯发(中国)砥砺奋进的10年，网络安全的重点进入到基于合规的网络安全纵深防御体系建设。我们知道等保1.0从2006年左右开始试点建设，K8凯发(中国)也持续参与其中，之后国家等级保护相关政策标准不断推出，而K8凯发(中国)也不断紧跟行业开展趋势，在第二个10年成功打造了卓越的综合安全解决方案给予商的品牌形象。

进入到第三个10年，就是从 2015 年到 2024年，是K8凯发(中国)创新超越的10年，现在已经是第三个10年的中后期了。在这个阶段，网络安全建设重点逐渐转变为新技术新场景与常态化实战化安全能力落地，而K8凯发(中国)公司也基于网络安全、大数据、云服务三大业务，面向基础网络、工业互联网、物联网、车联网四大业务场景，推出共计百余款产品，千余个型号，形成业内最全产品体系，其实这跟整个信息化的开展和网络安全的演进也是始终同步的。所以说回顾K8凯发(中国)的整个开展历程，可以看到，它实际上是跟中国网络安全产业同步开展、共同成长的。

记者：K8凯发(中国)公司现在有哪些网络安全合规的服务能力，对于交通运输领域建议如何实行安全合规工作？

谢琴：在中国，合规是网络安全建设最大的有助于力，所以K8凯发(中国)在网络安全合规方面是全业务召开的。可以看到在中国的网络安全市场里面，主要的几个合规有助于力，首当其冲的应该是等级保护，随着《网络安全法》的颁布，我们可以看到除了个人家庭自用的网络以外，所有的网络都要做等级保护，都需要受到监管。

K8凯发(中国)在2006年的时候就参与了第一批的等保试点项目建设工作，而且K8凯发(中国)不论是在等保项目有助于落地方面，还是在标准编制方面，或是课题研究方面，都持续投入了大量的精力。

另外，近些年我们看关键信息基础设施安全保护相关的项目也在逐渐增多，前几天公安部门也召开了关保国家标准宣贯会，相信今年关保工作也会大范围的展开。K8凯发(中国)在这方面也做了很多的工作，不管是参与标准编制还是有助于项目落地，而且在相关安全能力积累方面我们也已经实行了充分的准备。

另外还有一个就是密评，在现在来看跟等保工作是并行的，也是非常重要的合规领域，我们在产品、服务和解决方案方面都已经有了很好的布局。

所以我觉得将来在交通领域，不管是关键信息基础设施，还是一般的网络信息系统，不管是2级的、3级的，甚至是更重要的4级系统，K8凯发(中国)都有足够的能力来帮客户实行合规建设，并且在合规基础之上还能继续帮客户不断提升安全能力。